7 kW kompaktne Wallbox AC EV laadija elamute garaažidele

Teie laadija ei pea olema püsiv

AMPPAL 7kW Compact on laadija, mille saate reede pärastlõunal seinast lahti keerata ja esmaspäevaks uues linnas tööle panna.

Enamik elektriautode omanikke käsitleb seinakarpi kui mööblit – poltidega kinnitatud, kaabliga ühendatud, osa majast. Kui üürite, vahetate töökohta või veedate suve teises kinnisvaras, muutub see püsivus kohustuseks.

See seade kaalub umbes 1 kg ja kinnitatakse nelja kruviga. Desinstallige, mähkige 5 m kaabel ja see sõidab pagasiruumis tagavararehvi kõrvale.

Täislaeng 32A raamatusuurusest korpusest

Seitse kilovatti 230 V juures tähendab 32 A – umbes 30 km tööulatust tunnis tavalise elektrisõiduki puhul või 40 kWh akut, mis täidetakse umbes kuue tunniga.

Kere on endiselt 150 x 150 x 65 mm. Trikk: vahelduvvoolu laadimisel pole karbis trafot; konversioon elab autos. Nii et jaam jääb võimsuse kasvades väikeseks.

Soojusjuhtimine erineb meie 3,5 kW versioonist – 7 kW töötab termoplastsest UL94 V-0 kesta sees suletud alumiiniumist jahutusradiaatori südamikuga ning koormustestimine hoiab pinda alla 60 °C ja 35 °C ümbritseva õhu temperatuuril.

IP54 hoiab vihmapritsmete ja tolmu eemal ning konformse kattega juhtplaat talub kondenseerumist kütmata garaažis.

32A relee ja kaitstud toitetee on mõeldud pidevaks tööks, nii et kast töötab kaheksatunnise ööseansi ilma häirivate väljalülitusteta.

Kuidas kiirpaigaldussüsteem töötab

Tagumine plaat kruvitakse seina külge üks kord; laadija korpus libiseb selle peale ja lukustub kahe kinnituskruviga. Avamiseks kulub tavaline kuuskantvõti, kokku umbes kolm minutit.

Elektriliselt vajate spetsiaalset 32A vooluringi A- või B-tüüpi RCD-ga. Tarnime toitekaabli jaoks sobiva suurusega kaablitihendid, nii et sama kest saab hakkama ka juhtmega paigaldustega.

Tõeliselt ajutiste seadistuste puhul - hooajaks üüritud maja, töökoda - saab elektrik seinapoolse külje juhtmega ühendada 32A pistikupessa ja seade ühendatakse oma toitejuhtme kaudu. Kinnitage kohalikud reeglid; mõned riigid piiravad seda.

Laadimispool on fikseeritud 5 m kaabel. Autoport on erinev, seega valige tellimisel tüüp 2, tüüp 1 või GB/T, et see sobiks teie sõidukiga.

Tehnilised andmed

Üürileandjad, telkijad ja kodud: kes saavad kõige rohkem kasu

1) Üürnikud, kes kolivad iga 1-3 aasta tagant - laadija liigub koos liisinguga, mitte üürileandja seinaga. 2) Suvila või suusamajakese omanikud, kes keelduvad kahe laadija ostmisest. 3) EV juhid, kes veedavad nädalaid sugulase juures ja tahavad tõelist üleöö laadimist. 4) Overlanderid ja matkaautod, kes veavad elektriautot, laadivad laagriplatsi ühenduskohtades. 5) Edasimüüjad ja edasimüüjad, kes tutvustavad laadijaid messidel ja klientide saitidel.

Kõik need kasutajad seisavad silmitsi sama probleemiga: fikseeritud laadija läheb lahkumise hetkel raisku. Compact muudab selle püsikulu kaasaskantavaks.

Konteksti jaoks sobivad kaks ühikut pluss kaablid standardsesse 60-liitrisesse dufflisse – detail, mis on oluline, kui edasimüüja lendab messile demovaruga.

Eemaldatav vs fikseeritud paigaldus: kompromiss

Müüme nii fikseeritud jaama kui ka seda teisaldatavat, seega olgem kompromissi osas ausad.

Püsilaadija on korralikum: pole nähtavaid kruvisid, pole järgmises kohas juhtmestikku, tavaliselt pikem juhe. Kui teil on oma kodu ja jääte sinna viieks aastaks, on kindlam ost parem.

Compact vahetab pisut puhtust kaasaskantavuse vastu. Selle tõelised miinused: igas uues kohas peate korraldama 32A vooluringi ja 5 m kaabel on lühem kui suurematel seadmetel leiduv 7-8 m.

Kui te ei kavatse kunagi kolida, maksate väikese lisatasu kiirvabastusfunktsiooni eest, mida te ei kasuta. See on aus matemaatika.

Standardid, testimine ja vastavus

CE-märgisega; testitud vastavalt standardile IEC 61851-1:2017 režiimi 3 vahelduvvoolu laadimiseks.

UL94 V-0 leegiaeglustav korpus; sama korpuse perekonda kasutatakse meie laevastikuüksustes.

100% tootmiskatse: maanduse katkematus, 500 V alalisvoolu isolatsioon, 1,5 kV dielektriline vastupidavus.

Tüübikatsetus hõlmab 96-tunnist soolapihustamist ja 500 000-tsüklilist relee vastupidavusjooksu.

Kontaktorite, vooluandurite ja MCU partii sertifikaadid heakskiidetud tarnijatelt.

Tehase sertifikaadid: CE, TUV, CB, UL – auditeeritud väliste teavitatud asutuste poolt jooksva ajakava alusel.

Alates SMT Line'ist kuni saatepakendini

Meie Yueqingi tehases (Zhejiang) ehitamise järjekord on järgmine: 

1) SMT koost automaatse optilise kontrolliga. 

2) Konformne kate on peale kantud ja kõvenenud. 

3) Jahutusradiaatori südamik ja relee virn on korpusesse kokku pandud. 

4) 5-meetrine kaabel, mis on paigaldatud läbi pöördemomendiga juhitavate tihendite. 

5) Simuleeritud sõiduki funktsionaalne test 32A juures. 

6) High-pot ja maa pidevuse testimine. 

7) Seeria lasermärgistus ja lõplik visuaalne kontroll. 

8) Pappkarp koos paigaldusplaadi, kuuskantvõtme ja juhendiga ning 24-tunnise sissepõlemisprooviga partii kohta.

Vahelduv- ja alalisvooluliinid jooksevad tehases eraldi; Suuremate jaamade lehtmetall pärineb FANUCi (Shanghai) ja TRUMPF-i (Saksamaa) partneritega ehitatud robotliinidelt. Aastane võimsus ületab ühe miljoni ühiku.

Kas 7 kW on teie sõiduks õige kiirus?

Seitse kilovatti katab klassikalise üleöö mustri: 30 km sõiduulatust tunnis, kaheksa tundi pargituna võrdub 240 km lisandumisega. See rahuldab enamikku pendelrändajaid ja isegi pikamaarendireise.

See ei ole õige toode, kui sõidate päevas üle 250 km ilma muu laadimiseta või kui teie auto toetab 3-faasilist 11 kW ja teie kodus on 3-faasiline juhtmestik – 11 kW jaam teenib teid paremini.

Ja see on 10 kWh akuga pistikhübriidi jaoks liigne; 3,5 kW Compact täidaks selle üleöö ja selle ostmine oleks odavam.

Mida te tehasest saate, mida teised vahele jätavad

Otsene tootja: Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd., asutatud 2014, riiklikul tasemel spetsialiseerunud ettevõte, kus töötab üle 260 töötaja.

Standardne tarneaeg 15-20 tööpäeva; õhutranspordiga saadetud proovid 3-5 tööpäeva jooksul.

OEM valikud alates 100 ühikust: logo, kaabli pikkus, pistiku standard (tüüp 1/tüüp 2/GB/T), korpuse värv.

Ekspordipaberid on täidetud: CE-deklaratsioon, IEC 61851-1 katsearuanne, tehase ülevaatuse sertifikaat.

Rekord 40+ riigis; referentspartnerite hulka kuuluvad NEOM (Saudi Araabia) ja Sime Darby (Malaisia).

Proovi MOQ 1 ühikut; hinnatasemed 50 ja 500 ühikut.

Kasti, kaalu ja kaubaveo valikud

Tarnepapp on 210 x 210 x 120 mm ja kaal koos kinnitusplaadi ja tööriistadega umbes 1,7 kg. 50 ühikuga kaubaalus kaalub alla 90 kg, mistõttu on väikeste tellimuste puhul vaikimisi õhutransport – tavaliselt 5-7 päeva uksest ukseni Euroopasse.

Merevedu: umbes 1200 ühikut 20-jalase konteineri kohta 24 kahanevasse pakitud alusele 50 kastiga.

Tingimused: FOB Ningbo või Shanghai, EXW või CIF. Paberitöö hõlmab kaubaarvet, pakendinimekirja, CE-deklaratsiooni ja päritolusertifikaati; L/C ja D/P aktsepteeritud.

Garantii, varuosad ja teenindus

2-aastane garantii tootmisdefektidele; töö ja tagastus-saatmine iga juhtumi kohta kokku lepitud.

Varuosad - relee, juhtplaat, kaabel, kinnitusplaat - lähetatakse 7 tööpäeva jooksul.

Foto või video veadiagnoos koos inseneri vastusega ühe tööpäeva jooksul.

Kasutaja hooldus: pühkige õhutusavad, kontrollige kaabli kesta, keerake kruvid uuesti kinni üks kuu pärast paigaldamist.

Edasimüüjate teeninduslepingud kohalike partneritega Saksamaal, Prantsusmaal ja AÜE-s.

Mida teha ja mida mitte teha laadija teisaldamisel

Vale: toitekaabli väljatõmbamine ja seadme pakkimine märjaks. Paremal: lülitage kaitselüliti välja, kuivatage tihendid, keerake kaabel lahti, hoidke kasti pagasiruumis püsti.

Vale: uuesti installimine uuele aadressile, ilma et elektrik vooluahelat kontrolliks. Paremal: laske kohalikul elektrikul enne plaadi kinni keeramist kontrollida 32A võimsust ja RCD tüüpi.

Vale: seadme kandmine laadimiskaablist kinni. Paremal: tõstke seda kerest – kaabel on ette nähtud voolu jaoks, mitte pagasi käsitsemiseks.

Vale: jättes tüüp 2 püssi ajutisele kohale maas rippuma. Paremal: kasutage seinaümbrist või kottige relv, kui kabuuuri pole.

Vale: eeldades, et sihtkohas on ükskõik milline 230 V pistikupesa. Paremal: kontrollige tõelist 32A-võimelist vooluringi; 13A pistikupesa lülitab seansi välja või summutab.

Omaniku kogemused teisaldatava laadijaga

Dublinis rentiv tarkvarainsener kolib keskmiselt iga 18 kuu tagant. Ta hoiab paigalduskomplekti kotis ja ütleb, et kolimine võtab nüüd "ühe lõunapausi": kaitselüliti lahti, neli kruvi, kast autosse, uude korterisse tagasi paigaldamine. Tema vaev: 5 m kaabel on kahekordse lahe kaugema külje jaoks pingul, nii et ta pargib nina sisse.

Vancouveris asuv abielupaar hoiab oma korteri jaoks ühte Compacti ja nelja tunni kaugusel asuva järveäärse majakese, ostes teise tagumise plaadi, nii et seinariistvara jääb mõlemasse kohta. Saak, mille nad leidsid: salongis ületab 7 kW 32A vooluringi, nii et veeboiler ja laadija ei saa koos töötada – nad ajastavad laadimise üleöö.

Austraalias asuv ülemaasõitja laeb kämpingu 32A ühendust ja teatab, et üksus elas pagasiruumis üle 4000 km kruusateid. Väike märkus: kiirstardi kaart on ainult ingliskeelne ja ta soovib kasti prantsus-/hispaaniakeelset versiooni.

Küsimused, mida üürnikud kõige enam küsivad

K: Kas mul on selle installimiseks vaja üürileandja luba?

V: Tagumine plaat jätab neli väikest kruviauku, seega küsige kõigepealt; enamik üürileandjaid nõustub sellega, kuna kolimine on puhas.

K: Kas ma saan seda tõesti ise liigutada?

V: Desinstallimine on DIY-ohutu, kuid iga uuesti installimiseks on vaja elektrikut, kes kontrollib vooluahelat.

K: Kas see laadib kiiremini kui vanaemakaabel?

V: Jah – umbes kolm korda kiirem kui 8A majapidamiskaabli laadimine.

K: Mis siis, kui minu järgmises kodus on ainult ühefaasiline 16A?

V: Seade kohandub ja laeb seal 3,7 kW juures.

K: Millist pistikut peaksin tellima?

V: tüüp 2 Euroopa autode jaoks, tüüp 1 enamiku Jaapani ja USA mudelite jaoks, GB/T Hiina turu sõidukite jaoks.

K: Kas korpus on pagasiruumi sõitmiseks piisavalt vastupidav?

V: Suletud jahutusradiaatori südamikuga UL94 V-0 kest on end tõestanud; võimalusel pakkige see originaalkarpi.

K: Mis saab, kui ma kaotan kuuskantvõtme?

V: See on standardsuurus, mida müüakse kõikjal; lisame kasti ka varuosa.

K: Kui kaua kestab täislaadimine tavalise EV-ga?

V: 40 kWh aku töötab 7 kW juures 10%lt 100%le umbes 5,5–6 tunniga.

K: Kas üks seade saab laadida kahte autot?

V: Ei – üks pistik seadme kohta; lisage teine ​​Compact, kui vajate kahte lahtrit.