Whatsapp
AMPPALon V2G kahesuunaliste laadijate tootja, kes tarnib tehasest otse seadmeid võimsusega 7kW kuni 180kW sõidukist võrku ühendamiseks, sõidukipargiks ja energiahaldusrakendusteks.
Tavaline elektrisõidukite laadija kannab energiat võrgust sõidukisse. V2G kahesuunaline laadija võib ka sõiduki akust energiat hoonesse või võrku üle kanda, kui sõiduk, laadija ja võrguühendus toetavad kahesuunalist töötamist.
Võimalikud rakendused hõlmavad tippnõudluse juhtimist, päikeseenergia omatarbimist, energia ümberpaigutamist ja valitud võrguteenuseid. V2G kahesuunalise laadija väärtus sõltub sõiduki saadavusest, aku mahutavusest, tariifidest ja projekti tööstrateegiast.
Täiendavad laadimis- ja tühjendustsüklid võivad kaasa aidata aku halvenemisele. Mõju sõltub tühjenemise sügavusest, sagedusest, võimsustasemest, temperatuurist, aku keemiast ja sõiduki tootja juhtimisstrateegiast.
Sõiduki garantiitingimused tuleks kinnitada enne V2G projekti tellimist. Iga EV ei toeta kahesuunalist toimimist, isegi kui füüsiline pistik on ühilduv.
| Võimsus | Tüüpiline kasutus |
| 7 kW | Elamu ja päikeseenergia omatarbimine |
| 30kW / 60kW | Kommerts- ja autopargi rakendused |
| 120kW / 180kW | Suured laevastiku- ja energiahaldusprojektid |
7 kW V2G kahesuunaline laadija sobib väiksema võimsusega elamu- või päikeseenergiarakendustele. 30 kW ja 60 kW mudelid on äri- ja sõidukiparkide jaoks asjakohasemad. 120kW ja 180kW mudelid on suunatud suurematele autopargile ja võrguga interaktiivsetele projektidele.
V2G projektid nõuavad tavapärase laadimisega võrreldes tavaliselt täiendavat võrgupoolset ülevaatust. Ostjad peaksid kinnitama ekspordiloa, saartevastased nõuded, kohaliku võrgukoodi nõuded ning imporditud ja eksporditud energia mõõtmise korra.
Heakskiitmise protsess erineb riigiti, kommunaalettevõtte ja projekti tüübi järgi. Neid nõudeid tuleks käsitleda projekti kavandamise ajal, mitte pärast seadmete tarnimist.
Ei. V2G võimekus sõltub sõiduki mudelist, mudeliaastast, turust, tarkvarast ja laadija konfiguratsioonist. CHAdeMO on loonud kahesuunalised laadimisrakendused, samas kui CCS-põhine V2G saadavus on sõidukiti erinev.
AMPPAL saab konfigureerida CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO ja NACS valikuid olenevalt tootest ja turust. Pistiku ühilduvus üksi ei taga V2G toimimist; kinnitage sihtsõidukite nimekiri enne tellimist.
Fikseeritud raseerimise tipptasemel raseerimisel võib kaubanduslik ja tööstuslik energiasalvestussüsteem pakkuda prognoositavat kohapealset ladustamist, sõltumata sõiduki saadavusest. V2G-kahesuunaline laadija on sobivam, kui ühilduvad sõidukid on juba olemas ja neid saab kontrollitud laadimiseks ja tühjendamiseks ühendada.
| Parameeter | Spetsifikatsioon |
| Võimsuse reitingud | 7kW / 30kW / 60kW / 120kW / 180kW |
| Väljundpinge | 200–1000 VDC |
| Võimsusvool | Kahesuunaline (V2G / V2H / V2L olenevalt konfiguratsioonist) |
| Ühendused | CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS |
| Protokoll | OCPP 1.6J platvormi integreerimiseks |
| Võre kaitse | Saartevastane, üle-/alapinge ja sagedus |
| Sissepääs reiting | IP54 |
| Töövahemik | -30°C kuni +55°C |
| Sertifitseerimine | CE, TUV, CB, CCC |
| Garantii | 2 aastat standard |
V2G kahesuunalise laadija pakkumise jaoks esitage sõidukimudelid ja mudeliaastad, sõidukipargi või asukoha ajakava, võrguühenduse võimsus ja kavandatud ärieesmärk. Proovi MOQ on 1 ja tootmine on 15–20 tööpäeva.
AMPPAL toodab laadimisseadmeid Yueqingis ning saab toetada originaalseadmete tootjate ja projektipõhist koostööd. Enne avaldamist kontrollige ettevõtte praeguseid andmeid, sertifikaate ja projektiviiteid.
