11 kW OCPP kaubanduslik vahelduvvoolu EV laadimisjaam hotellidele ja korteritele

Kolmefaasilise võimsuse erinevus laadimiskohas

Piiratud sissetuleva võimsusega sait suudab endiselt teenindada paljusid elektriautosid – kui jaamad lepivad kokku, kes mida joonistab. Hotellide ja korterite jaoks mõeldud AMPPAL 11kW OCPP kaubanduslik vahelduvvoolu EV laadimisjaam (mudel AF-AC-11-L/B-A-M-4-SD-P) on loodud just sellisteks läbirääkimisteks ja selle aluseks on kolmefaasiline sisend.

11 kW ühefaasiline laadija nõuaks ühest faasist ligikaudu 46 A, mida enamik kaubanduslikke paneele vihkab. See jaam võtab kolme faasi kohta umbes 16 A faasi kohta, et pakkuda sama 11 kW, hoides saidi faaside tasakaalu ühtlasena ja paneeli õnnelikuna. See on erinevus laadija vahel, mis sobib hoonesse, ja laadija vahel, mis sunnib teenust uuendama.

Lisage võrgupinn – RFID, LCD, LED-riba, OCPP 1.6j nelja ühenduvusvõimalusega – ja teil on jaam, mis mitte ainult ei laadi kiiresti, vaid esitab aruandeid, esitab arveid ja annab tasu saidi koormushaldurile.

Kuus eelist saitidele, mis käitavad mitut jaama

Kolmefaasiline sisend kiirusega ~16A faasi kohta hoiab faaside koormuse madalana, nii et olemasolevasse teenusesse mahub rohkem kioskeid.

Koordineeritud koormuse juhtimine piirab saidi kogukoormust, kaitstes peakatkestit, kui iga kiosk on hõivatud.

LED-riba näitab iga jaama olekut kogu krundi ulatuses, mis vähendab objekti töötajate kõndimise kontrolli.

RFID ja OCPP 1.6j hoiavad kasutajapõhise arvelduse täpse isegi siis, kui korraga töötab kümme seanssi.

Müraaste ≤40 dB võimaldab jaamadel kaebusteta istuda kontoriakende ja korteriseinte läheduses.

4,3-tolline LCD-ekraan näitab kohapeal seansi üksikasju, samas kui taustaprogramm näitab samu andmeid eemalt.

Tehnilised andmed

Keskkonnad, mis saavad 11 kW jaamast kõige rohkem kasu

Kontorilinnakud, kus töötajad vajavad 8-tunnise tööpäeva jooksul sisulist täiendust, mitte lihtsalt niru.

Kortertornid kolmefaasilise majavarustusega ja 5-20 elaniku parkimiskohaga.

Jaemüügiplatsid ja segakasutusega arendused, kus käive loeb ja külalised maksavad seansi eest.

Väikesed autopargitehased laadivad kaubikuid vahetuste vahel koos sõidukite kuluaruannetega.

Tiheda ühenduslimiidiga hooned, kus elektriinsener eelarvestab iga ampri.

Kuidas dünaamiline koormuse tasakaalustamine olemasolevat võimsust jagab

Igal saidil on lagi: peakaitselüliti, trafo, kommunaalteenuste leping. Koormuse tasakaalustamine muudab selle ülemmäära eelarveks. Rühma jaamad teatavad oma reaalajas loosimisest haldusplatvormile või kohalikule kontrollerile RS485 kaudu ja iga seade saab reaalajas voolupiirangu, mis hoiab summa lae all.

Uue auto ühendamisel jaotab grupp ümber: kõige kauem kestnud seansid võivad korraks langeda, uustulnuk saab osa ja keegi ei komista peakatkestit. Kui autod lõpetavad, naaseb vabanenud võimsus ülejäänud seanssidele. Juhid näevad, et LED-riba muudab värvi; saidi insener näeb numbreid taustaprogrammis.

OCPP 1.6j kannab tehingu- ja konfiguratsioonipoolt – start/stopp, kWh, tariifid, kaardi ID-d –, samas kui koormuse koordineerimine juhib kohalikku linki. See jaotus on tahtlik: arveldamine vajab pilve, praegune juhtimine millisekundeid ja millisekundid ei tohiks oodata 4G edasi-tagasi reisi.

Certification and Safety Verification

UL 2202 hõlmab kogu laadimissüsteemi ehitust ja elektriohutust; UL 2231-2 hõlmab personalikaitselülitusi.

Kolmefaasilist tasakaalu ja faasikao käitumist kontrollitakse tehase testimise käigus, sealhulgas väljalangemise stsenaariumides.

IP54 on kinnitatud tootmisproovide kalibreeritud pihustus- ja tolmutestidega.

Akustilist reitingut ≤40 dB mõõdetakse katsestendil ühel meetril ja rekord registreeritakse partiiga.

Iga üksus läbib hüpo- ja isolatsioonitestid ning seerianumbriga tulemusi säilitatakse failis.

Testime OCPP 1.6j käitumist viitetaustaprogrammis igal väljalaskmisel uuesti; Eelkõige kontrollitakse koormuse tasakaalustamise loogikat mitme üksuse stsenaariumide suhtes.

Kaheksa tootmisetappi 11 kW jaama taga

Kokkupanek toimub Zhejiangi ülikoolilinnakus, kust 2024. aastal tarniti üle miljoni laadimisüksuse, kus FANUCi robotid ja TRUMPF laserseadmed jagavad põrandat vahelduv- ja alalisvooluliinidega.

1. Korpuste teras lõigatakse laseriga ja pidurdatakse ning seejärel pulbervärvitakse.

2. Sissetulevaid releesid, kontaktoreid ja plaate kontrollitakse heakskiidetud tarnijate nimekirjade alusel.

3. Toite- ja sideplaadid on SMT-ehitatud ja reflow-jootmisega.

4. Kolmefaasiline juhtmestik on kokku pandud ja pöördemomenti kontrollitud kalibreeritud draiveritega.

5. Püsivara välgutatakse ja seade registreerub test-OCPP taustaprogrammiga.

6. RS485 koormust tasakaalustavaid käepigistusi kasutatakse paarisseadmete vahel.

7. Hipot, isolatsioon ja toiteallikaga sissepõlemine töötab igas jaamas.

8. Nimesilt, UL-märgid ja karbi pakend sulgevad liini.

Sizing Guide for Multi-Station Sites

Töötage teenusest tagurpidi. Kui hoonel on kolmefaasiline toide ja insener saab anda igale boksile 16A faasi vooluringi, on 11kW jaam boksi kohta õige tihedus büroode, korterite ja segakasutusega kruntide jaoks. Kui koht on ainult ühefaasiline, on 7 kW OCPP jaam aus valik – see seade vajab oma hinda väärt olemiseks kolme faasi.

Nüüd nüri osa. See on vale toode kahe autoga sõiduteele (3,5 kW või 7 kW seade maksab vähem ja teeb oma töö ära), mis tahes objekti planeerimise alla 30-minutilise käibe jaoks (st alalisvoolu territoorium) ja asukoha jaoks, mille elektriinsener ei ole paberil kinnitanud kolmefaasilist toiteallikat. Uuenduskulud ilmuvad enne paneeli auditit tellimine.

Kui kahtlete, ostke koormaga juhitav rühm: selle perekonna jaamu saab kombineerida väiksema võimsusega õdede-vendadega ühel saidil, mis on koordineeritud ühe lae all. See paindlikkus on tavaliselt odavam kui esimesel päeval täpse võimsuse segu ära arvamine.

Miks saidioperaatorid valivad AMPPAL-i?

Tavaline saatmine on 15-20 tööpäeva; etapiviisilisi saidi kasutuselevõttu saab broneerida kavandatud tootmisaegadesse.

OEM-i valikud hõlmavad korpuse kaubamärki, LCD-käivitusekraani ja RFID-kaardi kujundust.

OCPP 1.6j integreerimine on dokumenteeritud ja meie insenerid aitavad teie platvormil esimesel kasutuselevõtul ühenduse luua.

Teie konsultantidele ja inspektoritele on saadetisega kaasas UL 2202 ja UL 2231-2 sertifikaadid.

Me käitame ise üle 200 laadimisjaama ja meie insenerid toetavad NEOM rohelise vesiniku projekti 500 vedelikjahutusega seadet – skaalat on näha tehases.

Pakendamine ja kaubavedu rasketele jaamadele

Iga jaam tarnitakse umbes 60 × 44 × 32 cm suuruses vahuga karbis, mille brutokaal on umbes 14 kg, sealhulgas seinakonsool, stardi RFID-kaardid ja käsiraamat. Nurgakukkumise testitud, karbi esiküljele on trükitud mudeli andmesilt ja UL-märk.

Kaubaaluste merevedu võtab umbes 20–24 jaama kaubaaluse kohta ja umbes 250 jaama 40 HQ konteineri kohta; 3,5 kW, 7 kW ja 11 kW OCPP variantide segamine ühes saadetis on turustajatele standardne.

Tsiteerime tollimaakleri jaoks EXW, FOB Ningbo või CIF-i koos kaubaarve, pakendiloendi, päritolusertifikaadi ja UL-sertifikaadi koopiatega.

Müügijärgne: garantii, püsivara ja hooldus

Kaheaastane garantii jaama ja sisemoodulite tootmisdefektide vastu.

Püsivara värskendused suruvad eemalt läbi taustaprogrammi; koormuse tasakaalustamise parameetreid saab häälestada ilma kohapealse külastuseta.

Kas vajate lugejat, paneeli või moodulit? Tarneaeg on 3-5 tööpäeva alates kinnitusest.

Kaugdiagnostika loeb OCPP olekut ja logib koos teie inseneriga kõne ajal.

Varuosade saadavus kestab selle perekonna jaoks viis aastat pärast tootmise lõppu.

Vale vs õige: mitme jaamaga saidi käitamine

Vale: lasta kohalikul elektrikul eeldada, et iga jaam suudab teenust kontrollimata tõmmata täisvõimsust 11 kW. Paremal: kolmefaasilise võimsuse kinnitamine ja koormuse lae seadmine enne rühma pingestamist.

Vale: koormuse tasakaalustamise seadistamine üks kord ja unustamine pärast hoone üürnike lisandumist. Paremal: lae ülevaatamine alati, kui saidi koormused muutuvad.

Vale: LED-riba lugemine 50 m kauguselt ja oletamine. Paremal: värvi legendi kokkuleppimine saidi töötajatega — roheline tähendab tasuta, sinine tähendab laadimist, punane tähendab viga.

Vale: paigaldage jaamad otse magamistoa seina taha, kuna reiting on 40 dB. Paremal: jagatud seina või koridori asukoht; 40dB on vaikne, aga vaikne pole vaikus.

Vale: praeguse juhtimise loomine pilvele. Paremal: koormuse koordineerimise säilitamine kohalikul RS485 või kontrolleri lingil, et see võrgu luksumisest üle jääks.

Operaatorkogemused mitme punktiga saitidel

Müncheni lähedal asuva kontorilinnaku rajatise juht haldab kaheksat jaama 300 töötaja jaoks. Koormuslagi on 45 kW ja hommikuse sisselülitamise ajal kärbib süsteem pikki seansse, et uustulnuk sobiks; tema ainus etteheide on see, et esialgne taustaprogrammi integreerimine võttis terve päeva kõnesid, enne kui tariifiloogika käitus ootuspäraselt.

Istanbuli 40-korruselise kortertorni juhatus paigaldas kuus jaama maa-alusesse garaaži, kus kolmefaasiline toide oli juba olemas. Residentidele meeldivad omanikupõhised aruanded; tahvel märgib, et jaama LCD-ekraan näitab ingliskeelseid menüüsid, mille kohta mõned vanemad elanikud küsisid, ja majutusasutus printis üheleheküljelise türgikeelse kaardi.

Melbourne'i jaemüügiväljak lisas sissepääsuridadele neli jaama. Operaator võtab seansi eest tasu taustaprogrammi kaudu ja ütleb, et LED-riba on kohapeal kõige odavam klienditeeninduse tööriist – juhid märkavad autost vaba ruumi. Tema üks soov: pikem standardkaabel, kuigi ta tunnistab, et enamik juhte pargib niikuinii käeulatuses.

Koormuse tasakaalustamise küsimused saidi operaatoritelt

K: Mida kolmefaasiline sisend minu saidi jaoks tähendab?

V: Umbes 16A faasi kohta kolmes faasis annab ~11kW, nii et ükski faas ei kanna suurt 46A koormust.

K: Kas kõik kohapealsed jaamad peavad olema 11 kW?

V: Ei. See perekond segab 3,5 kW, 7 kW ja 11 kW seadmeid ühe koordineeritud koormuslae all.

K: Mis juhtub, kui uus auto lülitub seansi keskel sisse?

V: Rühm jaotab ülemmäära piires ümber; jooksuseansid võivad korraks langeda ja võimsus taastub, kui autod lõpetavad.

Q: Is 16A per phase hard on the wiring?

V: See on õrnem kui ühefaasiline 11 kW vooluahel ja hoiab faaside tasakaalu ühtlasena – see on disaini mõte.

K: Kuidas aitab LED-riba hõivatud saidil?

V: See näitab ühe pilguga iga jaama olekut üle krundi, mis säästab töötajate kõndimise kontrolle.

K: Kas 40 dB on tegelikult vaikne?

V: Vaiksem kui külmiku kompressor ühe meetri kaugusel, mistõttu sobib seade kontorisse ja elamuseintesse.

K: Kas ühefaasiline auto saab seda jaama kasutada?

V: Jah, see laeb madalama kiirusega, kasutades faase, milleni see jõuab; jaam ja auto peavad läbirääkimisi ohutu vooluga.

K: Mis siis, kui sait kaotab Interneti?

A: Known RFID cards still work from the local list, transactions are stored, and everything uploads when the link returns.