60 kW intelligentne integreeritud alalisvoolu EV laadija autopargi laadimiseks

750 × 550 mm: jalajälje lugu 60 kW integreeritud laadija taga

Enamik kiirlaadijaid on mõeldud avatud maale; see oli mõeldud parkla servale jäänud ruumi jaoks. AF-DC-60-Y-B-O-3/4/5-H on integreeritud 60 kW alalisvooluseade, mis seisab 1700 mm kõrgune 750 × 550 mm alusel, mis moodustab umbes kolmandiku tavalise kapi põrandapinnast. See erinevus otsustab, kas sait saab üldse kiirlaadimist majutada, sest maa on rea artikkel, mida keegi eelarvesse ei pane.

See kinnitatakse väikesele raudbetoonalusele, mis muudab tsiviiltöö ühepäevaseks tööks ühenädalase projekti asemel. 7-tolline puuteekraan käsitleb HMI-d ja korpus toetab CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ja NACS, nii et üks mudel teenindab enamikku imporditurgudest.

Õhukestel kerel on ka oma hind: liiga suurte komponentide jaoks on vähem ruumi, mistõttu on 3-seeria ehitatud pigem 60 kW jaoks kui võimsusvahemiku tippu.

Mida saate, kui kabinet kahaneb

0,41 m² alus: 750 × 550 mm sobib kaupluse ukse, pumbasaare või kitsa parkimiskoha kõrvale.

Väiksem plaat ja vähem betooni: tavaline tugevdatud padi juhendist asendab täisvarustusega sokli.

1700 mm kõrgus muudab puuteekraani ja pistiku enamiku juhtide jaoks mugavalt käeulatusse.

Üks padi ühiku kohta tähendab, et saate kioskeid lisada ükshaaval, kui nõudlus kasvab, ilma ehitustöid uuesti tegemata.

Õhuke korpus jätab samasse lahtrisse ruumi kaablihalduse, pollarite ja ooteraja jaoks.

AC380V±15% sisend talub maapiirkondade võrke, kus pinge langus ja triiv on tavalised.

Tehnilised andmed

AF-DC-60-Y-B-O-3/4/5-H tehasespetsifikatsioon täpselt selline, nagu tarniti.

Kitsad kohad, kuhu see 60 kW seade sobib ja täissuuruses seade mitte

Lähikaupluse esiküljed: seade asub ukse kõrval, kassast nähtav, ilma parkimiskohta söömata.

Väikesed parklad alla 20 lahtri: üks või kaks seadet katavad nõudluse olemasoleva 380 V toite järele ilma trafo uuendamiseta.

Tanklanurgad: õhuke torn mahub pumbasaare ja piirdeaia vahele.

Hotellipoolsed krundid: üks üksus teenindab ööbivaid külalisi ja päevakülastajaid samast padjast.

Töökojad ja väikesed depood: 60 kW torn laeb autoparki tööde vahel, siseruumides või varikatuse all.

Kuidas 60 kW voolab läbi 1,7-meetrise torni

Toide siseneb AC380V kolmefaasilise pingega, alaldatakse ja muundatakse 200–1000 V alalisvooluks ning väljub mis tahes pistiku kaudu, mida sõiduk eeldab. Torni paigutus asetab toitemoodulid madalale, kontroller keskmisele kõrgusele ja 7-tolline puuteekraan silmade kõrgusele, mis hoiab raskuskeskme all ja liidese mugavana.

Jahutus on sundõhk läbi külgmiste sisselaskeavade. Torni kõrgus annab õhuvoolule pika vertikaalse tee, mis tõmbab soojuse moodulitelt eemale, ja ventilaatorid rambivad koormusega, nii et jõudeperioodid jäävad vaikseks. Väikeses poe esiküljel, mis on olulisem, kui see kõlab, sest juhid ja töötajad veedavad kogu seansi seadmest mõne meetri raadiuses.

OCPP 1.6/2.0 aruandlus, kaugdiagnostika ja püsivara värskendused töötavad Etherneti, WiFi või 4G kaudu – see on sama taustaprogrammi integratsioon nagu meie suurematel seadmetel. See, mis kompaktse korpusega muutub, on puhtfüüsiline: vähem maad, vähem betooni, vähem häireid objektil.

Kompromissiruumita kapi kvaliteedikontroll

CE ja TUV tüübikinnitus kogu seadmele; Ekspordifailide jaoks on saadaval UL- ja CB-aruanded.

96-tunnine soolapihustus korpusele, mis on oluline, sest kompaktsed seadmed asuvad sageli teeäärele lähemal.

Vibratsioonitestimine mooduli kinnitusel, nii et tarnimine ja töötlemine kohapeal ei lõdvendaks sisemisi ühendusi.

48-tunnine täiskoormusega sissepõlemine koos seerianumbriga seotud logidega.

Puutetundliku ekraani loetavus on kontrollitud otsese päikesevalguse käes ja kinnastes kätes.

Moodulid on hinnatud -30°C kuni +55°C; kogu seade on määratud -25°C kuni +50°C.

Compact 3-seeria kokkupanek DC Line'ile

1. samm. Õhuke korpus on terasest laseriga lõigatud ja FANUCi liinidel robotkeevitatud.

Samm 2. TRUMPF piduripressid voldivad kere kokku; järgneb pulbervärvimine ja kõvenemine.

3. samm. Alusplaat, moodulihoidik ja kaablitihendid on paigaldatud alalisvooluliinile.

4. samm. 380 V sisendsektsioon ja liigpingekaitse on ühendatud pöördemomendi juhtimisega.

Samm 5. Paigaldatakse alaldi moodulid, seejärel 7-tolline HMI ja jaamakontroller.

Etapp 6. Iga seadet testitakse 60 kW juures ja tõhusus registreeritakse ühiku kohta.

7. etapp. 48-tunnine sissepõlemistsükkel teeb seansse erineva koormusega.

8. etapp. Lõplik kontroll ja kastidesse pakkimine; tehas tarniti 2024. aastani üle miljoni ühiku.

Kas kompaktne 60 kW seade sobib teie krundile? Lugege seda kõigepealt

Valige 3-seeria, kui koht on füüsiliselt kitsas või kui soovite alustada väikesest ja kasvada kioskhaaval. The 750 × 550 mm base and single-pad install keep the civil cost low, and 60kW still delivers a useful charge in under an hour for most passenger EVs.

Jätke see vahele, kui teil on juba palju ruumi ja planeerige 150 kW pluss seansse; suurem kapp annab teile sama padjatöö jaoks rohkem ruumi. Samuti jätke see vahele, kui teie sait ei saa toita AC380V, kuna see seade on fikseeritud selle sisendklassiga.

Kahe relvaga paigutuse korral paigaldate tavaliselt kaks torni kõrvuti, mis kahekordistab padja tööd. Enne tellimist kaaluge seda ühe kahe püstoliga kapi vastu.

Veel üks aus märkus: 60 kW on hea tööhobune, kuid mitte pealkirjanumber. Kui teie turundus sõltub naabruskonna suurimast võimsusest, ei anna kompaktne 60 kW teile seda uhket – see annab teile jaama, mis tegelikult sobib.

Miks eelistavad edasimüüjad väikestele saitidele AMPPAL-i kompaktset seeriat

Üks SKU hõlmab CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ja NACS, nii et edasimüüja varustab ühte mudelit paljude turgude jaoks.

15–20 tööpäeva tarne pärast joonise kinnitamist; MOQ ühest konteinerist.

OEM/ODM-i kaubamärk korpusel ja puuteekraani käivitusekraanil, kus teie edasimüüja nimi on trükitud ukseplaadile.

CE, TUV, UL ja CB sertifikaadid sisalduvad pakkumise paketis.

Tugi tehasest, mis ise haldab üle 200 jaama, nii et vastused põhinevad reaalsetel saitidel.

Kitsas kerega tarnitakse standardsete konteinerhindadega, mis hoiab väikeste tellimuste puhul maandumiskulud prognoositavana.

Kompaktse seadme kasti mõõtmed ja konteinerite arv

1700 mm torn tarnitakse püstises asendis terasraamiga kastis, mille suurus on ligikaudu 1850 × 750 × 700 mm, kahvlitaskute ja kahe tõstekõrvaga. Pistik, kaabel ja varukaitsmed liiguvad kasti sees olevas polsterdatud tarvikukarbis.

Kuna seade on kitsas, võivad kaks kasti jagada 40 jala kõrguse kuubiku konteineri laiust mitmes konfiguratsioonis; laadimisplaan saadetakse koos pakkumisega, nii et arv on teie tellimuse jaoks täpne. Esimese proovitellimuse korral liigub üks kast LCL-kaubana ilma erikäsitluseta.

Tingimused on FOB Ningbo või CIF sihtkohta. Arve, pakkeleht, konossement, päritolusertifikaat ja katseprotokollid väljastatakse 3 tööpäeva jooksul peale laadimist.

Kompaktsete paigalduste järelmüük

2-aastane standardgarantii, mis hõlmab mooduleid, HMI-d ja toitefaasi.

Varumoodulid ja puuteekraanid tarnitakse 5 tööpäeva jooksul.

Kaugdiagnostika OCPP kaudu vigade ja püsivara värskenduste jaoks.

Paigaldusjuhend betoonaluse ja maanduse jaoks väikestel kohtadel.

Filtri puhastamise ajakava vertikaalse õhuvoolu tee jaoks.

Common Installation Mistakes with Compact Chargers

Vale: plaadi valamine, mis on väiksem kui juhendis olev padjajoonis. Paremal: järgige paigaldusjuhendis näidatud tugevduse ja ankru mustrit.

Vale: asetage torn nurka, millel pole tagumist vahet. Paremal: jätke ukse juurdepääsuks juhendis määratud hooldusruum.

Vale: kaablitihendi sisendi matmine valmisklassi alla. Paremal: tõstke kanal märgitud kohta padja sees üles.

Vale: eeldades, et üks 60 kW seade katab 30-lahtrilise maatüki. Paremal: planeerige üks ühik 4–6 realistliku nõudluse müügipunkti kohta, millele lisandub marginaal.

Vale: paigaldage seade nii, et puuteekraan on ilma katteta pärastlõunapäikese poole. Paremal: suunake HMI otsesest pimestamisest eemale, et see oleks loetav ja jahe.

Mida ütlevad väikese saidi omanikud pärast aastat

Vietnamis Ho Chi Minhi linnas asuv lähikaupluse omanik pani 2025. aastal poe esiküljele ühe üksuse. Plaat valati ühel hommikul ja kaupluse liiklus katab elektrikulud; kurdetakse, et puutetundlik ekraan kogub troopilise õhu sisse tolmu, nii et nad pühivad seda iganädalaselt kuiva lapiga.

Keenias Nairobis asuvas väikeses hotellis on kaks külalistemaja ja omaniku kaubaautot. 1700 mm kõrgus mahub kergesti varikatuse alla ja kitsas alus jätab parkimiskoha kasutuskõlblikuks; juhataja soovib, et laadija teataks hotelli enda armatuurlauale, mida OCPP käsitleb nüüd kolmanda osapoole platvormi kaudu.

Indoneesias Balil asuv restoranigrupp lisas 2025. aastal parkla sissepääsu kõrvale üksuse. Padja maksab vähem kui kuu aja parkimisteenust ja puuteekraan näitab lõunamenüüd; Ainus häda on lahe kaugemasse serva pargitud ülisuurte maasturite kaabli pikkus.

FAQ: Compact 60kW Chargers for Limited Space

K: Kui palju maapinda seade vajab?

V: 750 × 550 mm alus pluss juhendis olev vaba ruumi; betoonpadi on tavaliselt umbes ruutmeetri suurune.

K: Kas see toetab NACS-i?

V: Jah, NACS on üks viiest pistikuvalikust koos CCS1, CCS2, CHAdeMO ja GB/T.

K: Kas see saab laadida veoautot?

V: peamiselt reisijate-elektrisõidukid ja kaubikud; raskeveokite jaoks soovite suurema võimsusega mudelit.

K: Millist sisendit see vajab?

A: AC380V±15% kolmefaasiline; see muundab sõiduki jaoks 200-1000 V alalisvoolu.

K: Kas trafot on vaja?

V: ainult siis, kui teie saidil puudub 380 V vool; enamik väikeseid kaubanduslikke saite 380 V turgudel ühendavad otse.

K: Kui kaua installimine aega võtab?

V: Padja, ankrud, torud ja paigutus – enamik saite laaditakse kahe päeva jooksul.

K: Mis on garantii?

V: 2-aastane standard kogu seadmel, sealhulgas puuteekraanil.

K: Kas kaks seadet saavad jagada ühte kaitselülitit?

V: Nad võivad jagada ühe summa suuruse sööturit, kuid iga üksus vajab siiski oma kaitseseadet.

K: Kas torn vajab varikatust või varjualust?

V: Ei, see on IP54 ja mõeldud kasutamiseks välitingimustes; varikatus on juhi mugavuse, mitte masina jaoks.