40 kW kaubanduslik integreeritud alalisvoolu EV laadimisjaam avalikuks parkimiseks

Mis see laadija on ja kus see on mõeldud

Soolane õhk, kõrbekuumus, külmad ööd – odavad laadijad hävitavad keskkonnad, mis on täpselt see koht, kus AF-DC-040-Y-B-O-3/4/5-H loodi elus püsimiseks. See on põrandal seisev integreeritud alalisvoolu kiirlaadija 1517 x 650 x 300 mm alusega kapis, mille väljundvõimsus on 40 kW 200–1000 V alalisvoolul kuni 100 A pingel AC380 V +/- 15%.

Keegi ei osta 40 kW seadet, sest see on glamuurne. See hõlmab tõeliste klientide – taksode, kaubikute, pendelrändajate – tööpäeva, maksmata elektri eest, mida nad kunagi ei kasuta. Otsustav küsimus ei ole kleebise hind.

Miks see seade maksab 5 aasta jooksul vähem?

Pulbervärvitud teraskapp IP54-ga: tolmu- ja pritsmekindel, nii et rannikusool ja tee mustus ründavad elektroonika asemel värvi.

Seade saab hakkama -25 C talve ja +50 C suvega, vähenedes suremise asemel sujuvalt – loogika kaitseb mooduleid.

96-tunnine soolapihustuskatse igast tootmispartiist pärit prooviga – sama standard, mida kasutatakse ka mereseadmete puhul.

Kuluosad – püstol, ventilaatorid, filter, ekraan – on pistikmoodulid, mida kohalik elektrik saab kohapeal vahetada.

Varuosi on laos 8+ aastat ja kuluvad osad on odavad, mitte kallid.

95% tipptõhusus ja ooterežiimi loogika: seansside vahel istuv seade tõmbab umbes sama palju kui paar LED-pirni.

Tehnilised andmed – 40 kW mudel AF-DC-040-Y-B-O-3/4/5-H

Kui 40 kW on mõttekas – viis tõelist saiti

Rannikuäärsed tanklad mereveest 500 m raadiuses – siin on kõige olulisem soolapihustamise lugu ja pulbervärv teenib oma kulu juba teisel aastal.

Lahes kulgevad kõrbemagistraalid, kus pärastlõunane õhutemperatuur ületab 60 C ja ainult laia temperatuuriga üksused elavad kaks suve.

Mäekurud ja külmladud kuni -25 C – seade käivitub seal, kus õhemad kujundused takerduvad.

Lennujaamade ja hotellide parkimiskohad, kus autod istuvad 2–6 tundi ja 40 kW täidavad enamiku akusid ilma täieliku kiirlaadimiseta.

Tööstuspargid kaubaautode ja töötajate autodega – üks 40kW seade hoiab liikumas tagasihoidliku autopargi ilma trafo uuendamiseta.

Kuidas disain seda elus hoiab

Kuumus on tõeline vaenlane. Õhk siseneb madalalt eest, läbib toitemooduleid ja väljub ülalt – sirge korstna tee, mis töötab isegi vastu seina. Juhtpaneel jälgib pidevalt mooduli temperatuuri; kui korpus läheb kuumaks, väheneb laadija seansi katkestamise asemel sujuvalt.

Korpus teeb töö teise poole ära. Pulbervärv on peale küpsetatud, mitte pihustatud märjaks, seega peab see vastu killustikule, mida kruusaautod ja kärud tekitavad. Ekraani ja ukse ümber olevad tihendid on kokku surutud, mitte liimitud, mistõttu kehtib IP54 reiting pärast aastatepikkust avamist.

Kolmandaks on kulumisosad odavad osad. Ventilaator, filter või ekraan maksab murdosa uue laadija hinnast ja üks väike varukarp hoiab tervena kaks-kolm ühikut – hoolduskeskusesse sõitmist ei toimu.

Sertifikaadid, testid ja partii tõendid

Sertifikaadid, mida saate pakkumisele anda: CE, TUV, CB, pluss CCC riigisisene ja UL nõudmisel Põhja-Ameerikas.

IP54 on kontrollitud ettevõttesisese tolmu- ja pritsmetestiga, seda ei eeldata andmelehelt.

Soolapihustus töötab iga partii prooviga 96 tundi – see tabab halva katte enne, kui see teie rannikule jõuab.

Iga seade teeb -25 C külmkäivituse ja 24-tunnise täiskoormusega töö 40 C ümbritseva õhu temperatuuril, kusjuures termilist logi peetakse seadme kohta.

Arvesti kalibreerimissertifikaat tarnitakse koos seadmega, nii et teie esimene juhiarve põhineb kontrollitud näidul.

Teraspoolist kastiga laadijani: 8 sammu

Lõikamine ja voltimine toimub FANUCi ja TRUMPF-i robotrakkudega jagatud CNC-stantsimis- ja laserliinidel.

Pulbervärvimine kõveneb, seejärel sisenevad sama partii proovid 96-tunnisesse soolapihustuskambrisse.

Vahelduv- ja alalisvoolu sektsioonid on kokku pandud eraldi liinidele, nii et tööriistad ei ristu kunagi nende kahe vahel.

Juhtmestik järgib dokumenteeritud pöördemomendi graafikut – iga kinnitus on pingutatud numbrini, mitte tunnetuse järgi.

Järgmisena tulevad kaitsetestid: ületemperatuur, ülepinge ja maandusviga, millest igaüks käivitati seadmel tahtlikult.

Seade elab üle -25 C külmkäivituse, seejärel 24-tunnise täiskoormusega töötamise temperatuuril 40 C ja termid on logitud.

Kontrollitakse tihendeid, uste tihendeid ja kaablite tihendeid; IP54 veepihustuskatse tehakse kuuest suunast.

Kalibreerimissertifikaat väljastatakse ja seade pakitakse saatmiseks kasti.

Suuruse määramise juhend: kas 40 kW on teie jaoks õige tööhobune?

Valige 40 kW, kui teie kliendid viibivad 30–90 minutit ja teie sait on väljas, avatud või mõlemad. See on magus koht taksopeatuste, edasimüüjate maatükkide, hotellide eesväljakute ja depoohoovide jaoks, kus 30 kW tundub aeglane ja 60 kW toidab energiat, mida keegi ei kasuta. See sobib ka enamiku olemasolevate 380 V ühendustega, hoides ehitustööd väikesena.

Nüüd aus osa. Kui iga seanss peab lõppema vähem kui 30 minutiga, on 40 kW vale tööriist – minge 60 kW või kõrgemale. Kui teie sait on puhas sisegaraaž ilma ilmastikuta, maksate IP54 ja soolapihustuse eest, mida te ei vaja; seinale kinnitatav siseseade maksab vähem. Ja kui jooksete 20-tunniseid päevi täiskoormusel, ostke laiendatud varuosade komplekt alates esimesest päevast – relv ja ventilaatorid on kuluvad esemed, punkt.

Ostmine otse Yueqingi tehasest

Maksmisest saatmiseni: proovide puhul 3-5 tööpäeva, täis konteineri puhul 15-20 tööpäeva.

MOQ näidis on üks ühik; konteineri hinnad hakkavad kehtima 10 ühikule ja segamudelid jagavad konteinerit.

OEM ja kohandamine: logo, kapi värv, maksete integreerimine ja toitesildid vastavalt teie spetsifikatsioonidele.

Paberitöö hõlmab arvet, pakkimisnimekirja, konossementi, CE/TUV-sertifikaate ja katseprotokolle ning Euroopasse suunatud tellimuste EL-i vastavusdeklaratsiooni.

AMPPAL on alates 2014. aastast tarninud üle 1 miljoni üksuse ja käitab rohkem kui 200 jaama oma seadmetega – seisame igapäevaselt kasutatava varustuse taga.

Kuidas ühikuid pakitakse ja tarnitakse

Kast vastab seadme jalajäljele: puitraam neljasuunalisel kaubaaluse alusel koos vahtplastist nurgaplokkidega, ookeani jala jaoks niiskustihendatud. Püstoli kaabel on mähitud ja rihmaga kinnitatud, nii et pistik ei ripu kunagi koormuse all.

Üks kast kaubaaluse positsiooni kohta. 20-jalane konteiner kannab umbes 10 ühikut, 40-jalane kõrge kuubik umbes 24 segatuna seinale kinnitatavate mudelitega. Iga konteiner pildistatakse enne uste sulgemist.

Kaubandustingimused on EXW Yueqing, FOB Ningbo või CIF, mis tarnitakse teie sadamasse. Euroopasse suunatud tellimuste puhul on kaasas EL-i vastavusdeklaratsioon.

Varuosad, remont ja kasutuskulud

Kaheaastane tähtaeg hõlmab toitemooduleid, kontrollerit, ekraani ja jahutussüsteemi. Eelarve üle selle: ventilaatorikomplekt umbes kolmandal aastal, relvakomplekt umbes neljandal aastal hõivatud kohas.

Varuosad on laos 8+ aastat – ekraanid, relvad, ventilaatorid, filtrid, juhtpaneelid – ja enamik neist lahkub nädala jooksul.

Püsivara kaugvärskendused ja OCPP 1.6/2.0 konfiguratsioonitugi, millele vastatakse ühe tööpäeva jooksul meili või WhatsAppi teel.

Meie hooldusnõuanded: puhastage sisselaskefiltrit kord kuus tolmustes või rannikuäärsetes kohtades, loputage mereäärsest kapist soola maha, keerake ühendusi igal aastal.

Küsige viie aasta varuosade korvi pakkumist: ventilaatorid, filtrid, üks ekraan, üks püstolikoost – eelarve on üks kord, mitte iga kord, kui midagi ebaõnnestub.

Nähtavad väljavead (vale / õige)

Vale: maandusvarda vahelejätmine, kuna seade näeb välja hästi isoleeritud. Paremal: paigaldage õige PE-maandus vastavalt juhendile; liigpingekaitse töötab ainult siis, kui maapinna tee on reaalne.

Vale: lasta kaablil asfaldil lohiseda sealt, kus tõstukid mööduvad. Paremal: kasutage kaablikonksu või väikest alust ja kontrollige jope kord kuus; lõigatud jope muutub hiljem garantii tühistavaks remondiks.

Vale: kapi survepesu, kui uks on avatud või pistikud on ühendatud. Paremal: peske seade lukustatud ja kaaned suletud, seejärel loputage soolakile eemaldamiseks rannikualadel värske veega.

Vale: ülemise väljalasketoru blokeerimine sildi või riiuliga. Paremal: hoidke ülemine osa puhtana – korstna õhuvool on kogu jahutusstrateegia.

Vale: mõranenud ekraani jätmine nädalateks kasutusse. Paremal: vahetage ekraanimoodul umbes 15 minuti pärast; mõranenud ekraan laseb niiskust HMI õõnsusse.

Operaatori tagasiside põllult

Kütuseturustaja Splitis, Horvaatia (september 2025) juhib kolme ühikut Aadria merest 40 m kaugusel. Tema otsus: pulbervärv näeb endiselt uus välja pärast kahte talve soolapihustamist, kus tema eelmine mark kaheksa kuuga uksetihendi all roostetas. Tema õiglane kaebus – ukse tihend on uuena sulgemiseks jäik; see pehmeneb mõne nädala pärast ja nüüd määrime seda tehases eelnevalt.

Kasahstanis Karaganda kaevandustöövõtja (detsember 2025) laadib objektil olevaid sõidukeid kuni -22 C-ni. Seadmed käivituvad ja laadivad ilma eelsoojenduseta, mis üllatas tema elektrikut sellise hinnaga. Tema märkus meile: puuteekraan on loid alla -15 C, nii et ta ajastab ööseansid kindla aja järgi ja jätab päevase aja käsitsi kasutamiseks.

Dubais, AÜE-s (märts 2026) asuv hotelliomanik võrdleb arveid, mitte tehnilisi lehti: üks 40 kW seade pluss varuekraan ja relv maksis talle kahe aasta jooksul ligikaudu 18% vähem kui tema kaks eelmist odavamat seadet, mis läksid kuuma käes üles ja sõid ära remondilogistika säästud. Tema pahameel: filtrit tuleb igakuiselt puhastada lahe tolmu sees, nii et ta ostab filtreid kümne kaupa.

KKK – vastupidavus, varuosad ja kasutuskulud

K: Mida täpselt IP54 praktikas tagab?

V: Tolmukindlad sisemised osad ja kaitse igast suunast pritsmete eest – vihm, voolikupihusti, merepihustus. See ei ole sukeldatav; hoidke alus seisvast veest puhtana.

K: Kui kaua soolapihustuskatse kestab ja miks see oluline on?

V: 96 tundi proovi kohta igast partiist. Üks tund on ligikaudu nädalate pikkune rannikuala, püüdes nõrga katte enne tarnimist.

K: Kas seade jätkab laadimist temperatuuril +50 C?

V: Jah, kuid väljund võib moodulite kaitsmiseks järk-järgult langeda üle ligikaudu 45 C – seanss jätkub pigem vähendatud võimsusel kui peatub.

K: Millised osad tegelikult kuluvad ja kui palju need maksavad?

V: Ventilaatorid, filter, püstolikoost ja ekraan on tavalised kulumisesemed – pistikmoodulid, mida varutakse 8+ aastat. Küsi viie aasta varuosade korvi pakkumist.

K: Kas 2-aastane garantii katab relva ja ekraani?

V: Tootmisvead on kaetud; väärkasutamise või vandalismi füüsiline kahju ei ole. Seetõttu soovitame kohapeal hoida ühte varurelva ja ekraani.

K: Kui tihti tuleb filtrit puhastada?

V: Tavaliselt iga 1–3 kuu tagant, iga kuu tolmustes või rannikuäärsetes kohtades. Ummistunud filter tõstab temperatuuri ja vähendab vaikselt tõhusust.

K: Kas ma saan seda seadet siseruumides kasutada?

V: Jah, kuid te maksaksite välistingimustes karastamise eest, mida te ei vaja; meie seinale kinnitatavad sisemudelid maksavad vähem.

K: Kas 96-tunnise soolapihustuse tulemus on minu projektihanke jaoks saadaval?

V: Jah – partii testimise aruanded väljastatakse koos saadetisega ja me saame need nõudmisel esitada pakkumisdokumentide jaoks.