Whatsapp
AF-DC-360-LC-S1 on laadimisplokk, millel on fikseeritud pistikupesade asemel toitebassein. Selle 360 kW alalisvoolu väljund on planeerija taga, mis jagab voolu sekund haaval igale terminalile, mis seda vajab, selle asemel, et fikseerida iga lahtri jaoks kindel osa.
See on kogu erinevus virna ja fikseeritud väljundiga vaiade rea vahel. Neli 90 kW hunnikut jäätmevõimsust alati, kui üks lahter on tühi; 360 kW bassein suunab tühikäigul oleva voolu ümber hõivatud lahtrisse, nii et sama sait edastab päevas rohkem seansse. See üksainus lause on põhjus, miks Euroopa ja Pärsia lahe uutes koridorides domineerivad nüüd ühendatud virnad.
Kapp kannab sama segaterminali perekonda, mis meie 240 kW mudelil: 250A õhkjahutusega püstolid igapäevastele autodele ja 600A/800A vedelikjahutusega püstolid 800V platvormidele. Basseinil pole vahet, millist tüüpi kaablit sealt tõmmatakse.
Üks lahter suudab neelata kogu 360 kW: üks 800 V sedaan või veoauto laeb täisvõimsusel, kui see on ainus aktiivne sõiduk, mis lühendab seansi tippaega ligikaudu poole võrra võrreldes fikseeritud 120 kW lahtri paigutusega.
Tühikäiguvõimsus ei ole kunagi tühikäigul: planeerija jaotab toite tühjadelt lahtritelt ümber aktiivsetele, nii et keskmine kasutus 16-tunnise päeva jooksul on tavaliselt 25–40% kõrgem kui sama liikluse fikseeritud jaotusega laadijatel.
Eelistatav loogika, mida saate häälestada: virn reserveerib minimaalse voolu iga ühendatud auto jaoks, nii et pikamaa sedaan ja takso lõpetavad mõlemad, lihtsalt erinevatel kiirustel.
Tõhusus püsib 94,5% tipus olenemata sellest, kas üks või kuus lahtrit tõmbavad, sest toitemoodulid jäävad oma kõige tõhusamasse tööriba.
OCPP 1.6/2.0 kuvab reaalajas lahtripõhised võimsusandmed, nii et saate ausalt arveldada kWh kohta ja avaldada oma rakenduses reaalajas lahtri olekut.
Segaterminalide perekond (250A õhk / 600A/800A vedelik) tähendab, et bassein teenindab 400V taksosid ja 800V lipulaevu ühest kapist.
|
Parameeter |
Spetsifikatsioon |
|
Mudel |
AF-DC-360 |
|
Nimiväljundvõimsus |
360 kW |
|
Peakapp (mm) |
1750 × 1200 × 900 |
|
Terminalid |
Õhkjahutusega (250A) ja vedelikjahutusega (600A/800A) |
|
Sisendpinge |
AC380V±15% |
|
Väljundpinge vahemik |
DC200-1000V |
|
HMI |
7" puutetundlik ekraan + LED |
|
Maksimaalne efektiivsus |
94,5% |
|
Kaitseaste |
IP54 |
|
Juurdepääsu kontroll |
Pühkige kaarti / skannige koodi |
|
Ühilduvad pistikud |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
Töötemperatuur |
-25°C ~ +50°C |
|
Garantii |
Standard 2 aastat |
Maanteekoridorid, kus keskpäeval tekivad seansijärjekorrad, samal ajal kui lahed seisavad öö läbi jõude.
Lennujaama ja transiidikeskuse parkimine ooteajaga 40 minutit kuni 6 tundi.
Sõiduautopargi jaoturid, mis segavad 30-minutilist laadimist üleöö aeglase laadimisega.
Bensiini elektriautoks muutmise kohad, kus trafo on fikseeritud, kuid sõidukite segu muutub pidevalt.
Tugevate hooajaliste tippudega turismimarsruutide koridorid, kus ühendatud võimsus neelab nädalavahetuse hüppeid.
360 kW bassein on ehitatud paralleelsetest toitemoodulitest, mis toidavad ühte alalisvoolu siini. Kontroller loeb iga mõnesaja millisekundi tagant iga ühendatud terminali praeguse päringu ja jagab seejärel basseini prioriteetsusjärjestuses: esmalt aktiivsed vedelikjahutusega rajad, seejärel õhkjahutusega rajad, iga konfigureeritava miinimumiga.
Kui üks 800 V auto nõuab 600 A ja midagi muud pole ühendatud, pühendab virn kogu oma võimsuse sellele autole; auto enda BMS seab lae. Kui kuus autot vooluvõrku ühendavad, jagatakse sama võimsus dünaamiliselt ja esimesena saabunud auto hoiab oma osa seni, kuni aku kahaneb. Ülekanded on pehme lülitusega, nii et juba laadiv sõiduk ei näe uue seansi alguses kunagi langust.
Tulemust mõõdetakse kasutuse, mitte tippvõimsuse järgi. 360 kW võimsusega korstnaid kasutavad operaatorid teatavad 40–55% keskmisest päevast kasutusest võrreldes 20–30% fikseeritud jaotusega vaiade samalaadse liiklusega, mis muudab trafo ja maa tasuvust.
CE, TUV, CB, CCC ja UL sertifikaadid tarnitakse koos seadmega; AF-DC-360 jagab oma sertifitseerimisperekonda 240kW ja 480kW virnadega.
Iga kapp läbib enne kasutuselevõttu 1000 VDC isolatsioonitakistuse testi ja maanduse järjepidevuse kontrolli.
48-tunnine koormuspanga sissepõlemine käivitab basseini täisvõimsusel 360 kW, voolutugevust virtuaalsete lahtrite vahel, et ajagraafikut kasutada.
Võrgupoolsed testid hõlmavad pingekindlust vastavalt standardile IEC 61000-4-5 ja harmoonilist käitumist AC380V sisendil.
IP54 sissepääs on kontrollitud vastavalt standardile IEC 60529 kontrollitud veepihustusega uksetihenditele ja kaablisisenditele.
Partiipõhised katsearuanded on koos tolli- ja võrgupaberite saatefailiga.
TRUMPF laserlõikamine ja CNC mulgustamine kujundavad korpuse paneelid tolerantsuseni.
Välistingimustes kasutatava viimistluse saamiseks liiguvad paneelid läbi pulbervärvimisliini.
Toitemoodulid on ehitatud spetsiaalsele alalisvoolu konveierile.
Siinid ja juhtmeköidikud paigaldatakse pöördemomendiga juhitavate tööriistadega.
FANUCi robotid tegelevad moodulite paigutamisega, vähendades sellega käsitsemiskahjustusi.
Püsivara ja OCPP-profiil välgutatakse, et need vastaksid teie taustaprogrammile.
Täispinn käivitab 48-tunnise laadimispanga sissepõlemise koos planeerija tsükliga.
14-punktiline lõppkontroll puhastab seadme kastidesse.
Ostke AF-DC-360, kui seansid saabuvad ebaühtlaselt. Sait, kus 60% autodest ilmub neljatunnisesse aknasse, kulutab alati püsivõimsust; bassein muudab selle ebatasasuse kasutatavaks võimsuseks.
Ärge ostke seda, kui teie sait on privaatne depoo, kus laetakse öö läbi sama kaheksa veokit 40–60 kW. Lihtsam fikseeritud laadija maksab vähem ja basseini paindlikkust ei kasutata kunagi. Ärge ostke seda, kui teie võrguühendus on alla 360 kW; virn ei saa luua voolu, mida sööt ei suuda pakkuda.
Kui valite trafo eelarvega 240 kW ja 360 kW vahel, modelleerige mõlemat: 240 kW võimsus katab enamiku sedaaniliiklusest, samas kui 360 kW lisab varu, mis peatab tipphetkedel järjekorrakaebused. AMPPAL käivitab teie liiklusandmetega kasutuse prognoosi enne kohustuse võtmist.
Laokonfiguratsioonide tarneaeg 15-20 tööpäeva ühe ühiku MOQ-ga.
Kohandatud terminalide segu ja OCPP parameetrid on konfigureeritud tellimise ajal, mitte pärast tarnimist.
Täielik CE/TUV/CB/CCC/UL dokumentatsioon sõidab koos kaubaga.
2024. aastaks tarnitakse üle miljoni laadimisüksuse, millele lisandub 200+ jaama AMPPALi enda töövõrgus.
EXW, FOB Ningbo või CIF-hinnad koos spetsiaalse kontoinseneriga.
Varutoitemoodulid on korduvate ostjate jaoks noteeritud tehasehinnaga, nii et tööaja planeerimine on odav.
1750 x 1200 x 900 mm kapp liigub vineerist ekspordikastis, segaklemm on paigutatud eraldi vahtvoodriga karpidesse. Kogu saadetis kaalub olenevalt relvade segust ligikaudu 950–1150 kg.
Standardplaan on kaks virna 40-jalase konteineri kohta; kastid on poltidega põrandaliistude külge kinnitatud ja nihkumise vastu rihmadega kinnitatud. Üks tõstuk puhastab komplekti teie sadamas.
Dokumendid: kaubaarve, pakkimisleht, konossement, päritolusertifikaat, partii katseprotokollid. Pakkumise alus on EXW, FOB Ningbo või CIF, nagu soovite.
2-aastane garantii, mis hõlmab virna, klemmide ja moodulite, sealhulgas jahutusvedeliku ahela tõrkeid.
Varuosad, nagu vedelikuühendused ja jahutusvedeliku voolikud, tarnitakse 3-5 tööpäeva jooksul.
Quarterly remote OCPP health checks flag module drift before it costs a session.
6-kuuline jahutusvedeliku taseme ja vedelikuklemmide voolikuklambrite kontroll koos mitmekeelse kontrollnimekirjaga.
WhatsAppi otseliin insenerile, kes teab teie seadme seerianumbreid.
Vale: eeldades, et iga laht saab 90 kW lihtsalt sellepärast, et korstna võimsus on 360 kW. Paremal: minimaalne voolutugevus lahtri kohta on teie juhitav säte, seega seadistage see enne käivitamist.
Vale: kõikidele vedelike terminalidele eelistamine ja õhulahtrite näljutamine. Paremal: tasakaalustage prioriteetide tabel nii, et taksod jõuaksid ikka mõistliku aja jooksul.
Vale: sisendkaabli suurus 240 kW jaoks, kuna bassein jagab. Paremal: vahelduvvoolu toide on endiselt 360 kW; mõõtke kaitselüliti ja kaabel täieliku väljundi jaoks.
Vale: taustaprogrammi küsitlemine iga 30 sekundi järel ja sellele reaalajas helistamine. Paremal: kasutage reaalajas oleku vaatamiseks OCPP 2.0 sündmusi või 5-sekundilist küsitlust.
Vale: kvartaalse kaugkontrolli vahelejätmine. Paremal: 15-minutiline kontroll tabab rikkis moodulit enne, kui see haripunktis maha võtab.
Dubai lennujaama lähedal asuv AÜE operaator juhtis 2025. aasta septembrist ühte AF-DC-360 8-lahtrilisel padjal. Nad mõõtsid tööpäevadel 47% keskmist kasutust, võrreldes 26% vanade fikseeritud 120 kW seadmetega, ja lõunasöögi järjekord kahanes 25 minutilt umbes 8-le. Nende pahameel: kapi sumin on öösel märgatav, nii et nad teisaldasid selle hotelli seinast 12 meetri kaugusele. Seisakud esimese viie kuu jooksul: null.
Bangkokis asuv Tai sõiduteenust pakkuv operaator kasutab virna 40 juhi jaoks; miinimumvoolu seadistus hoidis taksode võimsust 60 kW juures, samas kui lipulaevade sedaanid võtsid ülejäänud. Nad küsisid juhi väljamaksete jaoks teist OCPP-mõõturit terminali kohta, mille AMPPAL lisas tasuta püsivarasse.
Ühe 360 kW võimsusega korstna ja kuue lahtriga Horvaatia koridori sait neelas suvist tõusu hästi; Omaniku ainus etteheide on see, et kolm samaaegset 800 V autot võivad basseinist välja sõita ja nad plaanivad 2027. aastal teise virna.
V: Nad näevad suuremat võimsust siis, kui sait on tippaegadel vaikne ja õiglane jagamine, mitte kõva lahtri piirmäär.
V: Jah, kui see on ainus aktiivne terminal, kuni auto laadimislimiidini; Lõpliku määra otsustab auto BMS, mitte virn.
V: OCPP esitab terminali kWh andmed, nii et teie taustaprogramm arveldab täpselt seda, mida iga lahter koostas.
V: Kuni 8, 250A õhu- ja 600A/800A vedelikupüstolite segus.
V: Virn vajab selle tarnimiseks kogu 360 kW toiteallikat; väiksema trafoga piirab ennast automaatselt.
V: 15-20 tööpäeva laokonfiguratsioonide jaoks.
V: Jah, püsivara on tasuta värskendustega kaetud 2 aastaks.
V: Ei, kapp on hinnatud tellimise ajal; vali kohe 360kW, kui trafo seda toetab.
Aadress
Nr 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Hiina
Tel
Meil
Rääkige otse meie EV laadijate tehasega
Hankige tehasepõhised hinnad, kohandatud lahendused ja ekspertide tugi.
- Kiire reageerimine – vastake 24 tunni jooksul.
- OEM/ODM – paindlik kohandamine ja näidistellimused.
- Sertifitseeritud kvaliteet – CE, TÜV, CB ja CCC valikud.
- Kohandatud hinnapakkumised – kohandatud vastavalt teie spetsifikatsioonidele.
- Tehniline tugi – asjatundlik abi OCPP, DLB ja süsteemi integreerimisel.