720 kW jagatud tüüpi ülikiire EV laadija raskeveokite elektrisõidukite jaoks

Ühel korpusel 2 kuni 16 relva

Laadimissait on panus numbrile, mida keegi ei tea: kui palju autosid ilmub kolmandal aastal. AF-DC-720-seeria on loodud selle panuse graatsiliselt kaotama.

Kapil on fikseeritud 720 kW, kuid väljalaskeavade arv on sihverplaat, mitte otsus. Kaks või kuusteist terminali ühendavad need sama korpusega, jagavad sama toiteallikat ja annavad aru samale OCPP taustaprogrammile. Alustate väikestest kohtadest, kus liiklus on ebakindel, ja laienete seal, kus see on tõestatud.

Sellel lehel kirjeldatakse laienemistee, järjekorra käitumist erinevate relvade loenduste korral ja etapiviisilist investeerimisrütmi, mis töötab tegelike jaamaeelarvete puhul.

Muster, mida näeme enam kui 40 ekspordiriigis, on ühtne: operaatorid, kes kasutavad oma terminale etapiviisiliselt, edestavad operaatoreid, kes arvavad lõpliku suuruse juba esimesel päeval.

Miks relvade arv määrab kliendikogemuse?

Tippvõimsus müüb projekti; relvade arv otsustab, kas juhid tulevad tagasi. Nendevaheline suhe väärib lähemat vaatlust.

Rohkem relvi tähendab lühemat ootamist isegi siis, kui 720 kW bassein on muutumatu, sest võimsus seansi kohta langeb enne, kui juht ära pööratakse.

720 kW võimsusega 16 relvaga koht annab igale aktiivsele seansile keskmiselt umbes 45 kW, millest piisab aeglaseks, kuid täielikuks laadimiseks; 4 relvaga koht annab 180 kW auto kohta.

Matemaatika järjekorda seadmine on lihtne: 16 relva ja 15-minutilise keskmise seansiga puhastab sait umbes 60 sõidukit tunnis, kui see on täielikult ära kasutatud.

Kiired ja aeglased lahtrid võivad eksisteerida koos: määrake 600A vedelikjahutusega terminalid veoautodele ja 250A õhkjahutusega terminalid autodele samas kapis.

Terminale saab lavastada partiidena, nii et samas kapis teenindab sel kvartalil 4 ja järgmisel kvartalil 8 relva ilma teise elektriruumita.

OCPP kaugjuhtimine võimaldab piirata relva võimsust võrgu tipptundidel ja tõsta seda öösel, mis muudab kogemust ilma riistvara muutmata.

Tehnilised andmed

720 kW jaamade planeerimise stsenaariumid

Greenfieldi maanteed avatakse 4 kahuriga ja lisatakse iga kuue kuu järel liikluse küpsedes 4 veel.

Linnakeskused, kus üürileandja annab praegu kabinetile põrandapinna ja üürnikena registreeruvad terminalipositsioonid.

Depoo-pluss-avalikud hübriidid: 2 tugevat vedelikjahutusega lahtrit sõidukipargile, 6 õhkjahutusega lahtrit avalikkusele, kõik ühes kapis.

Ajutine või sündmuse tasumine, kus 16-terminali konfiguratsioon paigaldatakse hooajaks ja eemaldatakse pärast seda osaliselt.

Mitmeetapilised hanked, kus kommunaalettevõte kinnitab ühe korra 720 kW võimsust ja operaator määrab riistvara etapiviisiliselt.

Toite jagamise loogika 2 kuni 16 pistikupesa vahel

Kontroller käsitleb 720 kW ühe basseinina ja iga terminali kraanina. Kui seanss algab, kontrollib bassein oma taotlust tasuta ja annab võimsuse; juba käimasolevaid seansse ei katkestata, nad lihtsalt näevad, et bassein enda ümber väheneb.

16 aktiivse seansi korral saab iga auto umbes 45 kW võimsust, mis viib keskmise EV 20%-lt 80%-le umbes tunniga. 4 aktiivse seansi korral suudab iga auto tõmmata kuni 180 kW ja üks sõiduk võib tarbida kogu 720 kW, kui midagi muud ei lae.

OCPP prioriteedi seadistus võimaldab operaatoril kaitsta autoparki: depoo võib piirata avalike terminalide võimsust 30 kW-ni, tagades samal ajal oma veoautodele 600 A. Kõik see on konfiguratsioon, mitte insener.

Pingetaotlused on samuti olulised. 300–1000 V alalisvoolu väljundvahemik hõlmab sama bussi 400 V klassi autosid ja 800 V klassi veoautosid, nii et ükski relv ei jää arhitektuurist kinni.

Vastavuse testimine ja kvaliteedi tagamine

Laiendamise paindlikkus ei tähenda midagi, kui sertifikaat ei hõlma teie tarnitavat konfiguratsiooni, seega testitakse iga kombinatsiooni süsteemina.

UL 2202-2022 ja UL 2231-2 loetelu kehtib 2 kuni 16 pistikupesaga kapi kohta, mitte ainult võrdluskonfiguratsiooni kohta.

IP54 korpuse testimine hõlmab kappi ja klemme; proove testitakse loendusprogrammi alusel veejoa ja tolmu suhtes.

Võimsustegurit mõõdetakse iga kapi täiskoormusel ja enne vabastamist peab see olema ≥0,99.

48-tunnine sissepõlemine käivitab iga seadme osalise koormuse, täiskoormuse ja tühikoormuse tsüklite, kusjuures andmed logitakse seerianumbri kohta.

Tehase kvaliteediväravad hõlmavad pöördemomendi auditeid, kaablite marsruudi kontrolle ja iga relva lõplikku pistiku sisestamise testi.

Meie tehases: robotkeevitus kuni viimase testini

1. samm. CNC-stantsimine ja laserlõikamine kujundavad korpused kaetud terasrullidest.

Etapp 2. FANUC keevitusrobotid panevad kokku raamid; TRUMPF presspidurid voldivad välispaneelid kokku.

3. samm. Pulbervärvimine ja ahjus kuivatamine tagavad IP54-klassi viimistluse vastupidavuse.

Samm 4. Kaitselülitite vahelduvvoolujuhtmestik ja jaotus toimub vahelduvvooluliinil; DC mooduli kokkupanek toimub eraldi.

Samm 5. Jaotuskontrollerile kuvatakse kliendi OCPP ja terminalide loenduse konfiguratsioon.

6. samm. Täielik 720 kW koormustest kontrollib tõhusust, võimsustegurit ja väljundi pulsatsiooni.

7. etapp. Seadmed töötavad 48-tunnise sissepõlemise ajal; mis tahes rike käivitab ümbertöötamise ja uue katsetsükli.

8. etapp. Lõplik kontroll ja kastidesse pakkimine; tehase aastane võimsus ületab miljoni ühiku ja 2024. aasta tarned ületasid miljoni piiri.

Suuruse määramise juhend: relvad, jõud ja käitumine järjekorras

Alustage järjekorrast, millega nõustute. Kui 10-minutiline ootamine on piir, vajab jaam ligikaudu ühte relva 12 sõiduki kohta tippnõudluse tunnis. See rusikareegel näeb ette, et elava liiklusega maanteel on 8–16 relva ja väikelinnas 2–4.

Seejärel kontrollige võimsust relva kohta. Alla umbes 40 kW keskmise võimsuse venivad seansid üle tunni ja juhid lahkuvad. Kui teie prognoosi kohaselt on keskmine võimsus alla 40 kW, on vastuseks vähem relvi, mitte rohkem.

Ärge ostke 720 kW võimsusega ja 20 auto päevase mahuga objekti jaoks 16 relva. Kapp toetab seda, kuid järjekorra mudel seda ei vaja ja terminali investeering seisab jõude. Alustage kell 4, kasvage 8-ni, vaadake andmeid.

Üks aus märkus: kui teie saidil ei ületa kunagi 4 relva ega näe kunagi veoautosid, on madalama võimsusklassiga integreeritud seade odavam lahendus. Jaotatud arhitektuuri paindlikkusel on oma hind ja nurgapealse krundi eest ei tasu maksta.

Miks saidioperaatorid valivad kasvuks AMPPALi?

Terminale tellitakse partiidena ühe kapi vastu, seega maksab teine ​​laiendus terminalisaadetise, mitte uue elektripaigaldise.

Tarneaeg 15-20 tööpäeva pärast joonise kinnitamist ja ühe konteineri MOQ, mis sobib järkjärguliseks kasutuselevõtuks.

OEM-i/ODM-i kaubamärk, kohandatud kaablipikkused ja konnektorite segud partii kohta, et iga laiendus saaks turu järgida.

UL 2202-2022 ja UL 2231-2 loetletud; CE, CB ja TUV teistele piirkondadele.

2014. aastal asutatud tootja 260+ töötaja ja 40+ ekspordiriigiga, millele lisandub 200+ jaama, mida ise opereerime.

Kastidesse panemine, konteinerite laadimine ja dokumendid

Kapp on pakendatud terasraamiga puitkasti, millel on tõstekõrvad; klemmid on alustele keritud kaablitega ja polsterdatud pistikutega. Laadimisplaanid koostatakse tellimuse kohta, nii et 40 jalga kõrge kuubikuga konteiner võtab kapi ja tegelikult tellitud terminalipartii.

Tingimused on FOB Ningbo või CIF sihtkohta. Dokumendikomplekt, arve, pakkimisnimekiri, konossement ja UL-testi aruanded lahkuvad meie kontorist 3 tööpäeva jooksul pärast väljasõitu.

Järkjärguliste projektide puhul saame saadetised jagada, saates esmalt kappi ja hiljem terminalipartiid, iga kord eraldi paberimajandusega.

Müügijärgne tugi ja kohapealne teenindus

Kaheaastane standardgarantii kapile, klemmidele, moodulitele ja kontrollerile.

Varuklemmid ja toitemoodulid laos; üle laevade vahetus garantiitõrgete korral 5 tööpäeva jooksul.

OCPP kaugdiagnostika järjekorra sätete, toitepiiride ja vealogide jaoks ilma tehniku ​​külastuseta.

Iga laienduspartii kasutuselevõtu juhend, sealhulgas kontroll-loend relvade lisamiseks jooksvasse kappi.

Püsivaravärskendusi ja konfiguratsioonimalle jagatakse iga kliendiga, nii et uued terminalid liituvad basseiniga automaatselt.

Märkused mitme relva konfiguratsioonide kohta

Vale: klemmide lisamine 16 väljundist kaugemale. Paremal: peatuge kell 16 ja tellige teine ​​kapp, kui järjekord seda nõuab.

Vale: iga relva seadistamine maksimaalsele võimsusele OCPP taustaprogrammis. Paremal: konfigureerige terminalide piirangud nii, et basseini ei ammendaks üks müügipunkt.

Vale: jättes kasutamata terminalid talvel toiteallikaks. Paremal: kasutage ooterežiimi iga pistikupesa kohta, et vähendada tühikäigukadusid.

Vale: 50 Hz ja 60 Hz piirkondade segamine ühel jagatud feederil. Paremal: enne paigaldamist veenduge, et saidi sisend vastab AC480V ±10% sagedusel 50/60Hz.

Vale: õhujahutusega klemmide kvartaalse filtri puhastamise vahelejätmine, kui püstoli arv kasvab. Paremal: pange terminali hooldus ajakavasse, mis skaalaldub väljalaskeavade arvuga.

Mida ütlevad jaamaoperaatorid kuue kuu pärast

Ameerika Ühendriikides Texases asuv maanteeoperaator avas 6 relvaga 720 kW võimsusega kapis ja kasvas viie kuu pärast 12-ni. Tema aruanne: teine ​​terminalipartii oli võrgus kahe päevaga ja kappi polnud laiendamise ajal kunagi vaja avada.

A bus depot manager in Baku, Azerbaijan runs 16 guns on one cabinet and complains only that the OCPP dashboard does not show per-gun session history back far enough for his monthly reports. Riistvara enda tööaeg on 99,2%.

Dubais, AÜE-s asuv kaubanduskeskuse arendaja alustas nelja relvaga 720 kW võimsusega ja kirjeldab järjekorda juhitavana, kuid tunnistab, et alahindas, kui palju juhte õhtuse tipptunni ajal laadima peaks, ja plaanib teise kappi selle asemel, et lükata kõik 16 relva selles kohas.

KKK: Jaama skaleerimine

K: Kas 720 kW kapp saab tõesti alata kahe relvaga?

V: Jah, minimaalne tellimus on 2 terminali; neid lisatakse hiljem sama kapi vastu.

K: Kui kaua võtab terminalide lisamine töötavale jaamale?

V: Tavaliselt üks tööpäev paigaldamiseks, kaabelduseks ja OCPP konfigureerimiseks.

K: Mis juhtub võimsusega relva kohta, kui sait täitub?

V: Bassein jaguneb taotluse alusel ühtlaselt; 16 sessiooni korral saab igaüks umbes 45 kW, 4 seanssi umbes 180 kW.

K: Kas ma vajan suuremat sööturit, kui lisan relvi hiljem?

V: Ei, 720 kW sisend jääb samaks; muutub ainult pistikupesa riistvara.

K: Kas veoautod ja autod saavad kabinetti jagada?

V: Jah, 600A vedelikjahutusega terminalidega veoautodele ja 250A õhkjahutusega klemmidega sõiduautodele.

K: Kas 16 relva on raske piir?

V: Jah kapi kohta; peale selle lisage teine ​​kapp ja hoidke saidid OCPP-s eraldi.

K: Milliseid pistikuid saavad klemmid kanda?

V: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO ja NACS, määrata terminali kohta.

K: Mis on etapiviisilise levitamise tarneaeg?

V: Iga partii tarnitakse 15–20 tööpäeva pärast joonise kinnitamist, nii et faasimine ei aeglusta teid.